organization

UMINHO

University of Minho
Country: Portugal
Funder (4)
Top 100 values are shown in the filters
Results number
arrow_drop_down
3,293 Projects, page 1 of 659
  • Funder: FCT Project Code: PEst-OE/ECI/UI4047/2011
    Funder Contribution: 164,160 EUR
    Partners: UMINHO

    The C-TAC was organized in two groups: Sustainable Construction SC and Territory and Environment TE. From 2011 the Group of TE was split in two: Transport and Energy Infrastructures TEI and Planning, Environment, and Water Resources PEW. This split strength the group activities to achieve excellence in more focused areas. All groups are involved in several national and international funded projects FCT,ADI,QREN,EC,IEA, having the leadership in a relevant number of them. In fact, some researchers are part of the worldwide leading teams in the field of Transportation Geotechnics http://www.issmge.org/web/page.aspx?refid=665, Risk Management and Water Safety Plans http://www.iwapublishing.com/template.cfm?name=isbn9781843393863, Sustainability of Constructions http://www.cmm.pt/costc25/ and Energy http://www.ecbcs.org/annexes/annex56.htm. Furthermore, several original researchers’ works develop innovative and improve existing knowledge in territorial and cities sustainable development focus in environmental topics. The Unit strategy will continue strengthening its activity around the main area of Sustainable Development supported by a knowledge-hub focus in geotechnics, pavements, environment, transport, water resources, spatial planning and construction. The TEI geotechnics and highways supported by the past and recent experience on the study of materials 1-3, test methods 4,5, modeling and structural performance 6,7 of geo and pavement materials and structures, as well as noise evaluation 8 of road pavements, will focus the future activities divided in fundamental and applied research. The fundamental research will be on geo and road materials by using multiphysics approaches. The applied research will be focused on: development of novel materials; advanced characterization of geo and road materials; device for the study of reflective cracking based on the wheel tracking test; evaluating ground geotechnical parameters using advanced optimization techniques; study of cracking propagation; field evaluation and performance predictions of different soil improvement technologies and structures pavements, rail track for high speed trains, foundations, slopes, tunnels, underground excavations and RCC dams using data mining and stochastic approach. It also covers sustainable mobility of transports addressing activities for noise abatement, safety and sustainability. The PEW develops its research activities in Water Resources Management, Public Health Engineering and Urban and Regional Planning. These activities aim to increase the knowledge in: new methodologies to be used in natural water systems protection, a field of major concern in water resources planning and management 9-12; risk assessment and risk management throughout the urban water cycle for public health protection 13-15; sustainable territories and cities, focusing in the evaluation of plans, policies, development processes, sustainability aspects, and quality of the territories 16-18. The future developments will be devoted to innovative integrated approaches for hydrological and hydrodynamic modeling in urban areas and multi-objective multi-reservoir management, integrating a multidisciplinary analysis and spatial and temporal scales, as well as methodologies for appropriate drinking-water quality and safety. Furthermore activities will be also focused on territorial planning policies and models; environmental urban management; Sustainable urban mobility policies and models; Simulation and evaluation of territorial and urban processes. The SC is focused on developing its research activity in rethinking and improving the built environment. The research objective is to create an integrated approach, covering phases of: design, construction materials and technologies, service life evaluation and durability, rehabilitation, building comfort and use of energy, construction economics and management. The scientific merit of the work developed is evident in the different research outcomes 19-30. SC is developing solutions towards the new EU's strategies that are changing the way buildings and urban areas are being designed, more oriented to sustainable construction, mainly at the level of energy efficiency and related environmental impacts. The new EU requirements, imposing cost-effective approaches, show that it is impossible to fulfill those aims working only at the building boundary and therefore it is necessary to broaden the focus of the study to an urban scale. For this propose, the group will collaborate in the development of methods and tools to support the sustainable design of new and refurbished urban settlements. In these settlements, energy efficiency, zero energy buildings, in-situ renewable energy production concepts will be integrated with other relevant aspects of sustainable development development of building sustainability and life-cycle assessment tools for building products and technologies. O C-TAC foi inicialmente organizado em dois grupos: "Construção Sustentável" CS e "Território e Ambiente" TA. A partir de 2011, o Grupo TA foi dividido em dois: "Infra-estruturas de Transportes e Energia" ITE e "Planeamento, Ambiente e Recursos Hídricos" PARH. Esta separação fortaleceu as actividades do Centro permitindo alcançar a excelência em áreas mais específicas. Os grupos estão envolvidos em vários projectos financiados nacional e internacionalmente FCT,ADI,QREN,EU,AIE, assumindo a liderança num número significativo deles. Alguns investigadores lideram equipas de âmbito mundial no domínio da Geotecnia dos Transportes http://www.issmge.org/web/page.aspx?refid=665, Gestão de Riscos e Planos de Segurança da Água http://www.iwapublishing.com/template.cfm?name=isbn9781843393863, Sustentabilidade das Construções http://www.cmm.pt/costc25/ e Energia http://www.ecbcs.org/annexes/annex56.htm. Além disso, vários investigadores desenvolvem trabalho original e inovador em áreas ligadas ao desenvolvimento sustentável de cidades e do território. A estratégia deste Centro consiste em continuar a reforçar a sua actividade em torno da área do Desenvolvimento Sustentável, apoiado no conhecimento produzido em geotecnia, pavimentos, transportes, ambiente, recursos hídricos, ordenamento do território e construção. O ITE, apoiado na experiência passada e recente sobre o estudo de materiais 1-3, métodos de ensaio 4,5, modelação e desempenho estrutural de materiais e estruturas geotécnicas e de pavimentação 6,7, bem como a avaliação do ruído em pavimentos rodoviários 8, irá focar a sua actividade futura em investigação fundamental e aplicada. A investigação fundamental centrar-se-á nos geomateriais e nos materiais rodoviários usando uma abordagem multifísica. A investigação aplicada focar-se-á no: desenvolvimento de novos materiais, caracterização avançada de geomateriais e materiais rodoviários, estudo de reflexão de fendas baseado no ensaio de pista, avaliação de parâmetros geotécnicos do terreno utilizando técnicas avançadas de optimização, estudo da propagação de fendas, testes experimentais e previsões de desempenho de diferentes estruturas pavimentos, vias-férreas para comboios de alta velocidade, fundações, taludes, túneis, escavações subterrâneas e barragens RCC. Abrange também a mobilidade sustentável de transportes contemplando actividades de atenuação do ruído, segurança e sustentabilidade. O PARH desenvolve investigação em Gestão de Recursos Hídricos, Engenharia Sanitária e Planeamento Urbano e Regional com o objectivo de aumentar o conhecimento em: novas metodologias para protecção de sistemas de água natural 9-12; avaliação e gestão de risco durante todo o ciclo urbano da água para protecção da saúde pública 13-15; cidades e territórios sustentáveis, com foco na avaliação de planos, políticas, processos de desenvolvimento e aspectos de sustentabilidade e qualidade dos territórios 16-18. A evolução futura será dedicada a abordagens integradas e inovadoras para modelação hidrológica e hidrodinâmica em áreas urbanas, bem como para gestão multi-objectivo e multi-reservatório, para além de metodologias para uma qualidade e segurança adequadas da água potável. As futuras actividades serão também focadas nas políticas e modelos de ordenamento territorial, gestão ambiental urbana, políticas e modelos de mobilidade urbana sustentável e simulação e avaliação de processos territoriais e urbanos. O CS desenvolve investigação no sentido de repensar e melhorar o ambiente construído numa abordagem integrada abrangendo as fases de: projecto, materiais e tecnologias da construção, avaliação do ciclo de vida útil e durabilidade, reabilitação, conforto nos edifícios e uso da energia e economia e gestão da construção. O mérito científico do trabalho desenvolvido é evidente nos resultados obtidos e publicados 19-30. Este grupo visa o desenvolvimento de soluções que dêem resposta às novas estratégias da UE que estão a mudar a forma como os edifícios e as áreas urbanas estão a ser projectados. Estes objectivos estão orientados para a construção sustentável, principalmente para a eficiência energética e respectivos impactos ambientais. As novas exigências da UE, que impõe abordagens numa perspectiva custo-benefício, mostram que é impossível cumprir as metas mantendo-se a análise centrada no edifício, sendo necessário alargar o âmbito do estudo para a escala urbana. Com este propósito, o grupo irá colaborar no desenvolvimento de métodos e ferramentas para apoiar o projecto sustentável de empreendimentos urbanos novos e reabilitados. Nesses empreendimentos, a eficiência energética, edifícios de energia zero e conceitos de produção de energia renovável in-situ, serão integrados com outros aspectos relevantes do desenvolvimento sustentável desenvolvimento de ferramentas da avaliação da sustentabilidade de edifícios e de análise do ciclo de vida de tecnologias e produtos da construção.

  • Open Access mandate for Publications
    Funder: FCT Project Code: 2020.08737.BD
    Funder Contribution: 11,232.5 EUR
    Partners: UMINHO
  • Open Access mandate for Publications
    Funder: FCT Project Code: 2020.07152.BD
    Funder Contribution: 19,505.7 EUR
    Partners: UMINHO
  • Funder: FCT Project Code: SFRH/BSAB/1226/2012
    Funder Contribution: 6,850 EUR
    Partners: UMINHO
  • Funder: FCT Project Code: IF/01413/2013/CP1158/CT0016
    Funder Contribution: 243,072 EUR
    Partners: UMINHO